當隧道內車輛運行不暢，車輛積累過多，或隧道內發(fā)生交通事故時，隧道內的環(huán)境會發(fā)生明顯變化，明顯之處在于溫度，二氧化碳，煙霧等發(fā)生變化。因此，隧道的運營管理可以從上述方面進行監(jiān)控，實時收集數據并分析，以做出及時的干預和管理。隧道環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)整體上由前端采集、通信傳輸和監(jiān)控中心系統(tǒng)三大部分組成。
在隧道內固定距離放置相應的NB-IOT監(jiān)測設備，實時檢測溫度，濕度，二氧化碳，和煙霧等，設定正常范圍值。隧道內無異常情況時，NB-IOT監(jiān)測設備固定一小時發(fā)送一次數據;當數據發(fā)生異常，超過正常范圍值時，設備啟動即時報警程序，立即發(fā)送當前數據到控制中心，控制中心即刻發(fā)出報警通知，通知相關人員進行查看和處理。
以前大部份的無紙記錄儀還都是用串口與電腦通訊，但是現在普遍的電腦都沒有串口了，所以現在的無紙記錄儀多采用以太網接口與電腦通訊。簡單來說就是通過RS232或者RS485通訊與電腦進行連接，因為電腦只有RS232接口或者USB接口，所以如果儀表上帶的是RS232接口那就可以直接跟臺式電腦相連，或者買一個RS232轉USB的接口，和筆記本進行連接，都是很方便的。重要的是，RS485通訊就是因為傳輸距離遠，在各種工業(yè)生活中應用已經非常廣泛了。
記錄儀的發(fā)展有幾十年的歷史，作為重要的數據記錄儀表，一直被廣泛應用于各種工業(yè)現場，尤其是在過程控制領域。它是自動化儀表中十分常用的二次儀表，是記錄數據、保存數據極其有效的工具。
縱觀記錄儀的發(fā)展歷程，大致經歷了三個階段：傳統(tǒng)的機械模擬儀表、代無紙記錄儀和基于虛擬技術的網絡化多功能無紙記錄儀。
1995年以前，使用的基本上是機械式有筆有紙記錄儀，它通過記錄筆在記錄紙上繪制曲線，從而達到記錄并保存數據的目的。由于其筆頭伺服系統(tǒng)復雜，機械式活動部件多，故可靠性較差。同時機械式記錄儀存在顯示方式單一(曲線記錄)，后續(xù)數據處理困難，長期運行費用高(需定期更換記錄紙和墨水)等固有缺陷。
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